A Ford usará um motor 1.0 na nova geração do Fusion na Europa. Lá o modelo é vendido como Mondeo.
Pode parecer estranho o motor pequeno em um sedã do porte do Fusion, mas
1.0 da família Ecoboost tem três cilindros, turbo e comando variável de
válvula para entregar 125 cv e 20,4 kgfm de torque.
É o equivalente ao que gera um motor 2.0. A vantagem é o baixo consumo de combustível e a redução na emissão de poluentes.
No Brasil, a Ford terá motores 1.0 três cilindros "flex", já em
desenvolvimento, em modelos futuro. A montadora não confirmou se os
propulsores terão turbo ou mesmo se fará a importação de motores da
família Ecoboost.
| Reuters |
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