A preparadora Lazzarini Design precisa de 437 mil euros para tornar realidade este 500 com motor central da Ferrari 458 Italia
O Fiat 500 já abandonou suas feições
simpáticas e comportadas antes, principalmente nas versões esportivas
preparadas pela Abarth. Mas por essa nem os fãs mais fiéis poderiam
esperar. A preparadora Lazzarini Design apresentou um projeto quase
inacreditável: uma unidade do subcompacto italiano equipada com o motor
da Ferrari 458 Italia em posição central! Para tanto, foi preciso
abdicar do banco traseiro do modelo, o que, na verdade, não é muita
coisa...
Batizado de Studio 550 Italia, o projeto ainda procura investidos para se tornar viável, mas a Lazzarini está decidida a criar o Fiat 500 mais potente de todos os tempos. Isto será possível graças ao chassi reforçado, à carroceria mais larga – 200 mm à frente e 300 mm atrás – e a uma entrada de ar no teto destinada a arrefecer o motor. O propulsor, aliás, ocupa o lugar do banco traseiro e do porta-malas. Trata-se do V8 de 4.5 litros do imponente bólido da marca do “cavallino rampante”.
A potência foi reduzida em 20 cv. Ou seja, este Fiat 500 conseguirá entregar “apenas” 550 cv! O preço deste sonho? Segundo a preparadora, será preciso pelo menos 437 mil euros, mais de R$ 1,1 milhão, para tornar real este pequeno superesportivo. Se conseguir concretizar o projeto, a Lazzarini deixará no chinelo versões como o Abarth 500 Motore Centrale da Lucarelli Monza, com motor 1.4 turbo com mais de 230 cv, e o Cinquone Stradale da Romeo Ferrari, que conseguia chegar aos 300 cv com uma nova versão do motor 1.4 T-Jet.
Batizado de Studio 550 Italia, o projeto ainda procura investidos para se tornar viável, mas a Lazzarini está decidida a criar o Fiat 500 mais potente de todos os tempos. Isto será possível graças ao chassi reforçado, à carroceria mais larga – 200 mm à frente e 300 mm atrás – e a uma entrada de ar no teto destinada a arrefecer o motor. O propulsor, aliás, ocupa o lugar do banco traseiro e do porta-malas. Trata-se do V8 de 4.5 litros do imponente bólido da marca do “cavallino rampante”.
A potência foi reduzida em 20 cv. Ou seja, este Fiat 500 conseguirá entregar “apenas” 550 cv! O preço deste sonho? Segundo a preparadora, será preciso pelo menos 437 mil euros, mais de R$ 1,1 milhão, para tornar real este pequeno superesportivo. Se conseguir concretizar o projeto, a Lazzarini deixará no chinelo versões como o Abarth 500 Motore Centrale da Lucarelli Monza, com motor 1.4 turbo com mais de 230 cv, e o Cinquone Stradale da Romeo Ferrari, que conseguia chegar aos 300 cv com uma nova versão do motor 1.4 T-Jet.
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