Apostando no bom custo benefício e na possibilidade de ser o carro de marca japonesa mais barato do Brasil, a Nissan trouxe o compacto March para o Brasil. Importado do México, ele estreia com duas versões: 1.0 e 1.0S. Com este motor, o March desenvolve 74 cv a 4.350 rpm e 10 mkgf de torque com rotação semelhante. O compacto parte de R$ 27.790 na versão 1.0, passando por R$ 28.490 com o pacote Plus, R$ 31.900 com o pacote Conforto e R$ 33.390 na versão S.
A Nissan também prepara a chegada do March com motor 1.6 16V. Segundo a marca, o modelo começa a ser vendido em novembro com a versão de entrada 1.6 S custando R$ 35.890. Com esse mesmo motor de 111 cv e 15,2 mkgf, as versões 1.6 SV e 1.6 S custarão R$ 37.990 e R$ 39.990, respectivamente. Tanto os modelos com motor 1.0, quanto os que utilizam o propulsor 1.6 terão três anos de garantia e dois anos de assistência 24 horas da Nissan, além dos preços de revisão fixos.
Já nas versões de entrada, o March será equipado com airbag duplo, computador de bordo, ar quente e ajuste manual do assento do motorista. O pacote Plus da versão 1.0 traz limpador e desembaçador traseiro e regulagem interna dos retrovisores externos. O pacote Conforto engloba ar-condicionado, direção elétrica e regulagem de altura do volante, além dos itens da Plus. O modelo 1.0 S traz todos os itens anteriores, mais retrovisores na cor do veículo, travamento das portas com o veículo em movimento, entre outros.
A versão 1.6 S oferece todos os itens da 1.0 S, enquanto o modelo com motor 1.6 e pacote SV terá, além dos equipamentos da versão 1.6 S, alarme com controle remoto, rodas de liga leve de 15” e rádio com CD player, MP3 e entrada auxiliar. O March 1.6 SR é a versão “esportiva” do compacto. Nesta vertente ele traz adesivos exclusivos, kit aerodinâmico com saias laterais, aerofólio e spoilers, além das rodas de 15” na cor titanium (única para essa versão), entre outros detalhes.
O March utiliza a nova plataforma V – mesma usada no Versa – e, segundo a Nissan, não pesa mais do que 982 kg na versão mais equipada com motor 1.6. O compacto japonês mede 1,53 m de altura e 1,66 m de largura, tem 3,78 m de comprimento e entre-eixos de 2,45 m.
Conforme citado anteriormente, o custo das revisões será um dos atrativos para o Nissan March. A marca já se posicionou com o preço das visitas às concessionárias dos 10.000 km aos 60.000 km rodados, as revisões custam um total de R$ 1.744. São seis visitas, uma a cada 10.000km, a primeira sai por R$ 149 e a última custa R$ 299.
Para você que quer saber como o Nissan March se sai junto a seus concorrentes, a Revista Carro já comparou a versão 1.0 S topo de linha com o novo Kia Picanto, o Volkswagen Gol e Fiat Uno na edição de outubro.
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