A Hyundai revela por completo, no Salão de Barcelona (Espanha), a versão sedã do i40. O novo modelo já havia feito sua estreia com carroceria perua durante o Salão de Genebra (Suíça), em março. Com 4,76 metros de comprimento, a nova variante é basicamente um Sonata com detalhes diferente.
Mais discreto que o Sonata, o i40 será vendido somente na Europa
Hoje, a Hyundai tem duas diretrizes de design em sua gama. No caso do i40, os traços frontais são parecidos com os do Elantra e de outros modelos da Hyundai, como o i10 e o i20. São contornos mais arredondados, com grade em formato de trapézio. O Sonata, assim como o novo Azera, apela para linhas mais angulosas e têm grade cromada em destaque.
As laterais são praticamente iguais no i40 e no Sonata, à exceção da janela vigia, que tem a parte inferior ascendente no primeiro e reta no segundo. Atrás, a mesma receita da dianteira. As lanternas têm contornos semelhantes, porém possuem cantos arredondados no i40. O interior não foi revelado e será o mesmo da perua.
A gama de motores também não se distingue da versão familiar. O i40 terá dois motores a gasolina, ambos com injeção direta. O menos potente é o 1.6, com 136 cv (cavalos), e o mais forte o 2.0, com 177 cv. Já 1.7 turbodiesel é um só, porém com duas opções de potência. Pode render 115 ou 136 cv.
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