Sedã ganha tapa no visual de olho em um dos segmentos mais apetitosos do mercado
Acabou o mistério quanto ao novo Fiat Linea. Caíram na rede as primeiras imagens do modelo sem qualquer disfarce. O sedã reestilizado tenta um recomeço. Será em 2013, o que lhe dá um ano para conseguir se manter em linha ou sair de cena de vez, com a chegada de um sedã realmente médio, derivado do Dodge Dart, apresentado no Salão de Detroit deste ano e já flagrado em testes na China usando o logotipo da Fiat. Há duas possibilidades para ele chegar, ambas para 2014: vir do México, se o governo brasileiro desistir de encerrar o acordo de importação, ou ser fabricado em Pernambuco, ao lado do substituto do Mille.
Com a chegada do novo Siena, que preenche com méritos o espaço de compacto premium na linha, a Fiat vai insistir na estratégia de modelo médio com o Linea, com foco em concorrentes como Honda Civic e Toyota Corolla. A grade dianteira terá linhas mais clássicas, com moldura cromada completa, até na parte inferior. Haverá duas travessas, também cromadas, que acabarão empurrando o emblema da marca para a parte superior. O para-choque continuará a dividir as entradas de ar de cima e de baixo, e esta última ganhará outro friso cromado, em formado de V, para dar ao carro um ar de mais sofisticação. Os faróis continuarão iguais.
É na traseira que haverá a mudança externa mais significativa no carro. A placa passará do para-choque para a tampa. Elementos cromados, como o borrachão do para-choque e a moldura de iluminação da placa, também buscarão dar ao sedã um ar de modelo mais caro. Esse esforço será ainda maior no interior, que ganhará recursos e materiais de melhor qualidade. Tudo para que a Fiat mantenha um concorrente em um dos segmentos mais apetitosos do mercado.
imagens Joke For Blog
Na C/D 51 já havíamos adiantado como seria o novo Fiat Linea:
Projeções: João Kleber Amaral
Com a chegada do novo Siena, que preenche com méritos o espaço de compacto premium na linha, a Fiat vai insistir na estratégia de modelo médio com o Linea, com foco em concorrentes como Honda Civic e Toyota Corolla. A grade dianteira terá linhas mais clássicas, com moldura cromada completa, até na parte inferior. Haverá duas travessas, também cromadas, que acabarão empurrando o emblema da marca para a parte superior. O para-choque continuará a dividir as entradas de ar de cima e de baixo, e esta última ganhará outro friso cromado, em formado de V, para dar ao carro um ar de mais sofisticação. Os faróis continuarão iguais.
É na traseira que haverá a mudança externa mais significativa no carro. A placa passará do para-choque para a tampa. Elementos cromados, como o borrachão do para-choque e a moldura de iluminação da placa, também buscarão dar ao sedã um ar de modelo mais caro. Esse esforço será ainda maior no interior, que ganhará recursos e materiais de melhor qualidade. Tudo para que a Fiat mantenha um concorrente em um dos segmentos mais apetitosos do mercado.
imagens Joke For Blog
Na C/D 51 já havíamos adiantado como seria o novo Fiat Linea:
Projeções: João Kleber Amaral
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