Olhando as fotos o leitor pode pensar que já viu essa cara de algum lugar. E já viu mesmo. A terceira geração do Fiat Panda é baseado no Uno brasileiro, com quem compartilha boa parte da carroceria. As novidades estão na frente, completamente modificada, e na terceira coluna que ganhou um vidro auxiliar.
Por dentro, o Panda em nada lembra o nosso Uno, com um painel mais completo e acabamento, aparentemente, superior. O compacto europeu terá três opções de motores a gasolina e um a diesel. Uma versão Abarth com mais de 100 cv de potência já foi prometida pela Fiat. As vendas vão começar no primeiro trimestre do ano que vem.
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