Linha 2013 da Fiat não terá Idea Sporting e Linea T-Jet

Marca italiana aposenta versões esportivas após acordo com a rede de concessionárias




De acordo com o blog Autos Segredos, um acordo entre a Fiat e a Abracaf (Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat) determinou o fim das versões esportivas na linha 2013 do monovolume Idea e do sedã Linea. O acordo tem como objetivo racionalizar o número de versões dos modelos da marca italiana, observando as demandas do mercado brasileiro. O Linea T-Jet era equipado com motor 1.4 16V Turbo de 152 cv, enquanto o Idea Sporting ostentava um propulsor 1.8 16V E.TorQ flex de 132/130 cv, que continua disponível na versão Adventure.

A linha 2013 do Linea tentará emplacar uma reviravolta no desempenho comercial do modelo, que sempre ficou aquém do esperado pela Fiat. Apesar desse intuito, a marca italiana operou poucas mudanças no modelo, que recebeu novo revestimentos em tecido para os bancos, novas rodas de liga leve aro 16'' no kit Creative 3, nova grafia do quadro de instrumentos com display LCD branco, comando do câmbio no volante com a opção pelo automatizado Dualogic e entrada USB no porta-luvas. A versão Absolute Dualogic recebeu ainda parafuso anti-furto e nova opção de revestimento em couro. De acordo com o Autos Segredos, a versão Essence 1.8 16V sai por R$ 52.990, a Essence Dualogic 1.8 16V por R$ 55.780 e  a Absolute Dualogic 1.8 16V é oferecido por R$ 63.140.

Já o Idea, que já havia sofrido um profundo facelift na linha 2010, recebe agora apenas retoques no interior. O painel ganhou novo sistema de som, que agora também reúne os comandos dos sistemas Locker e My Car. O comando de travamento das portas foi realocado sob as saídas de ar centrais. A Fiat também oferece novas opções de revestimento para os assentos. Os preços não sofreram reajustes na linha 2013, mas os modelos da linha 2012 serão oferecidos nas concessionárias da Fiat com descontos de R$ 700. O Idea Attractive 1.4 8V sai por R$ 42.370, o Essence 1.6 16V custa R$ 45.140 e sobe para R$ 47.130 com a opção pelo câmbio Dualogic, enquanto a versão Adventure é oferecida por R$ 51.040, com motor 1.8 16V, e R$ 52.980 com a adição do automatizado Dualogic, que recebeu as mesmas melhorias já apresentadas no hatch médio Bravo e foi rebatizado de Dualogic Plus.