Previsto para ser lançado na Europa em setembro, o Renault Fluence elétrico, batizado pela marca francesa com o sufixo Z.E (de zero emissão), será oferecido no Velho Continente a partir de 21.300 euros, o equivalente a R$ 48 mil, podendo chegar a 26.000 euros, cerca de R$ 59 mil – sem contar taxas específicas de cada país e pacotes de incentivos ficais. Como exemplo, na França, o sedã elétrico custará 21.300 euros, mas terá incentivo fiscal de 5.000 euros, cerca de R$ 11,3 mil.
Só para se ter uma ideia, aqui no Brasil, o Fluence Dynamique, versão de entrada do sedã, equipada com motor 2.0 flex, começa em R$ 59.990 e pode chegar a R$ 75.990, no modelo topo de linha. Em uma conversão simples da moeda européia para o real – sem levar em consideração taxas e impostos – nota-se que o Fluence “brasileiro” custa próximo de R$ 12 mil a mais que a versão elétrica no mercado europeu. No Brasil, a linha de carros elétricos da Renault deverá chegar no fim do primeiro trimestre do ano que vem, conforme indica a contagem regressiva do site oficial da fabricante.
Só para se ter uma ideia, aqui no Brasil, o Fluence Dynamique, versão de entrada do sedã, equipada com motor 2.0 flex, começa em R$ 59.990 e pode chegar a R$ 75.990, no modelo topo de linha. Em uma conversão simples da moeda européia para o real – sem levar em consideração taxas e impostos – nota-se que o Fluence “brasileiro” custa próximo de R$ 12 mil a mais que a versão elétrica no mercado europeu. No Brasil, a linha de carros elétricos da Renault deverá chegar no fim do primeiro trimestre do ano que vem, conforme indica a contagem regressiva do site oficial da fabricante.
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